Spørgsmålet om, hvorvidt droner er iboende sikre, er et af de første spørgsmål, der kommer til at tænke på for fagfolk inden for olie, gas og kemikalier.
Hvem stiller dette spørgsmål og hvorfor?
Olie-, gas- og kemikalieanlæg opbevarer benzin, naturgas og andre meget brandfarlige og farlige stoffer i beholdere som trykbeholdere og tanke. Disse aktiver skal gennemgå visuelle og vedligeholdelsesmæssige inspektioner uden at bringe sikkerheden på stedet i fare. Det samme gælder kraftværker og anden kritisk infrastruktur.
Men selvom egensikre droner ikke eksisterede, ville det ikke forhindre droner i at udføre visuelle inspektioner i olie-, gas- og kemisk industri.
For korrekt at skitsere emnet egensikre droner, lad os først se på, hvad det kræver at bygge en virkelig egensikker drone. Derefter vil vi se på løsninger til at reducere risikoen og bruge droner på steder, hvor vi ellers ikke ville bruge dem. Til sidst vil vi se på, hvad der er fordelene ved at bruge droner på trods af risikobegrænsende procedurer.
Hvad skal der til for at bygge en egensikker drone?
Først er det vigtigt at forklare, hvad egensikker betyder:
Egensikkerhed er en designtilgang, der sikrer sikker drift af elektrisk udstyr i farlige områder ved at begrænse den elektriske og termiske energi, der kan antænde et eksplosivt miljø. Det er også vigtigt at definere niveauet af egensikkerhed, der skal opnås.
Forskellige standarder bruges over hele verden til at regulere brugen af elektronisk udstyr i eksplosive atmosfærer. Standarderne varierer i nomenklatur og specificitet, men alle er enige om, at over en vis koncentration af farlige stoffer og en vis sandsynlighed for tilstedeværelse af farlige stoffer, skal elektronisk udstyr have visse egenskaber for at mindske risikoen for eksplosion. Det er det niveau af indre sikkerhed, vi taler om.
Måske vigtigst af alt, egensikkert udstyr må ikke generere gnister eller statiske ladninger. For at opnå dette anvendes forskellige teknikker, herunder olieimprægnering, pulverfyldning, indkapsling eller blæsning og tryksætning. Derudover må overfladetemperaturen på egensikkert udstyr ikke overstige 25°C (77°F).
Hvis der opstår en eksplosion inde i udstyret, skal det være konstrueret på en sådan måde, at det begrænser eksplosionen og sikrer, at der ikke frigives varme gasser, varme komponenter, flammer eller gnister til det eksplosive miljø. Af denne grund er egensikkert udstyr normalt omkring ti gange tungere end ikke-egensikkert udstyr.
Droner og deres iboende sikkerhedsegenskaber.
Kommercielle droner opfylder endnu ikke disse standarder. Faktisk har de alle egenskaber af farligt udstyr, der flyver i eksplosive miljøer:.
1. Droner indeholder batterier, motorer og potentielt LED'er, som kan blive meget varme, når de er i drift;
2. dronerne har højhastigheds roterende propeller, der kan generere gnister og statiske ladninger;
3. Propellerne er monteret på børsteløse motorer, der er udsat for miljøet til afkøling, hvilket hjælper med at generere statisk elektricitet;
4. droner designet til at blive fløjet indendørs udsender lys, der kan generere varme på over 25°C;
5. droner skal være lette nok til at flyve, hvilket gør dem meget lettere end egensikre enheder.
I betragtning af alle disse begrænsninger vil en seriøs egensikker drone ikke blive forestillet, medmindre vi opdager, hvordan vi kan kompensere for tyngdekraften på en mere effektiv måde, end vi gør i dag.
Hvordan kan UAV'er forbedre inspektionsprocessen?
I langt de fleste tilfælde vil de risikobegrænsende foranstaltninger, der er skitseret ovenfor, kun have en mindre indvirkning på droneløft uden større præstationsproblemer. Selvom det afhænger af den inspektion, der udføres, eller den særlige brug, er der en række faktorer, der favoriserer droner, når man vejer fordele og ulemper ved at indsætte droner i forhold til mennesker. Disse er de vigtigste.
-Sikkerhed
Overvej først indvirkningen på sikkerheden. Bestræbelser på at implementere droneteknologi på menneskelige arbejdspladser er umagen værd, for så behøver mennesker ikke fysisk visuelt at inspicere aktiver i lukkede rum eller farlige områder. Dette inkluderer øget sikkerhed for mennesker og aktiver, omkostningsbesparelser på grund af reduceret nedetid og eliminering af stilladser og muligheden for at udføre visuelle fjerninspektioner og andre ikke-destruktive testmetoder (NDT) hurtigt og hyppigere.
-Hastighed
Droneinspektioner er meget tidseffektive. Korrekt uddannede inspektører vil være i stand til at gennemføre inspektioner mere effektivt og hurtigere ved at betjene teknologien eksternt end ved fysisk at få adgang til aktivet for at udføre den samme inspektion. Droner har reduceret inspektionstiden med 50 % til 98 % fra det oprindeligt forventede.
Afhængigt af aktivet er det måske ikke engang nødvendigt at stoppe udstyret i at køre for at udføre inspektionen, som det er tilfældet med manuel adgang, hvilket nogle gange kan have en væsentlig indflydelse på nedetiden.
- Omfang
Droner kan finde problemer, der er svære eller helt umulige at opdage manuelt, især i områder, der er svære eller umulige for folk at nå.
-Intelligens
Endelig, hvis inspektioner indikerer, at manuel indgriben er nødvendig for at udføre reparationer, kan de indsamlede data give vedligeholdelsesledere mulighed for at tage det næste skridt ved kun at målrette mod de områder, der skal repareres. De intelligente data leveret af inspektionsdroner kan være et kraftfuldt værktøj for inspektionshold.
Er droner mere populære, når de er parret med teknologi til miljørisikoreduktion?
Nitrogenrensningssystemer og andre former for risikobegrænsende teknologi bruges typisk i tryksatte miljøer, hvor folk skal ind på arbejdspladsen. Droner og andre visuelle fjerninspektionsværktøjer er bedre egnede til at opleve disse miljøer end mennesker, hvilket i høj grad reducerer risikoen.
Robotiske fjerninspektionsværktøjer har forsynet inspektører med data i farlige miljøer, især i lukkede rum såsom rørledninger, hvor crawlere kan være perfekte til visse inspektionsopgaver. For industrier med farlige områder reducerer disse risikobegrænsende teknologier, kombineret med RVI'er såsom crawlere og droner, behovet for, at mennesker fysisk går ind i de pågældende risikoområder for visuelle inspektioner.
Reduktion af miljørisici eliminerer også behovet for ATEX-certificering og reducerer det papirarbejde og det bureaukrati, der kræves til opgaver som OSHA-regler vedrørende menneskelig indtræden i farlige miljøer. Alle disse faktorer øger dronernes tiltrækningskraft i inspektørernes øjne.
Indlægstid: 30-apr-2024