Indenrigspolitisk miljø
Som den førende industri i Kinas lavhøjdeøkonomi har dronetransportapplikationer også vist udviklingstendensen med at være mere effektiv, økonomisk og sikrere på baggrund af det nuværende gunstige politiske miljø.
Den 23. februar 2024 understregede det fjerde møde i den centrale finans- og økonomikommission, at reduktion af logistikomkostningerne for hele samfundet er en vigtig foranstaltning til at forbedre effektiviteten af økonomisk drift, og opmuntrede til udvikling af nye logistikmodeller kombineret med platformsøkonomi , lavhøjdeøkonomi og ubemandet kørsel, som gav makro-retningsbestemt støtte til udvikling af dronelogistik og transport.
Logistik- og transportapplikationsscenarier
1. Lastfordeling
Eksprespakker og varer kan leveres hurtigt og effektivt i lav højde i byen, hvilket reducerer trafikpropper og distributionsomkostninger.
2. Infrastruktur Transport
På grund af ressourceudvikling, regional infrastruktur, turismeudvikling og andre typer behov er efterspørgslen efter infrastrukturtransport stor, i lyset af spredte transportproblemer ved flere start- og landingspunkter, kan brugen af UAV'er styres manuelt for at reagere fleksibelt til flyvningen for at åbne online opgaveregistrering, og så kan efterfølgende flyvninger automatisk flyves frem og tilbage.
3. Landbaseret transport
Landbaseret transport dækker transport af ankerforsyninger, offshore platformstransport, ø-til-ø-transport over floder og have og andre scenarier. Transportørens UAV's mobilitet kan udfylde hullet mellem udbud og efterspørgsel for øjeblikkelig planlægning, lille batch- og nødtransport.
4. Emergency Medical Rescue
Hurtig levering af nødforsyninger, medicin eller medicinsk udstyr i byen for at hjælpe patienter med akut behov for redning og forbedre effektiviteten af medicinsk redning. For eksempel levering af medicin, blod og andre medicinske forsyninger for at imødekomme presserende medicinske behov.
5. Byens attraktioner
Der er mange turistattraktioner, og for at opretholde driften af naturskønne steder kræves højfrekvent og periodisk transport af levende materialer op og ned ad bjerget. Droner kan bruges til at udvide omfanget af transport i daglig transport i stor skala såvel som i tider med stor passagerstrøm, regn og sne og andre pludselige stigninger i efterspørgslen efter transportkapacitet og dermed lette modsætningen mellem udbud og efterspørgsel.
6. Nødtransport
I tilfælde af pludselige katastrofer eller ulykker er rettidig transport af nødforsyninger nøglegarantien for redning og nødhjælp. Brugen af store droner kan overvinde terrænforhindringer og hurtigt og effektivt nå det sted, hvor katastrofen eller ulykken sker.
Logistik og transportløsninger
UAV-missionsruter er opdelt i normaliserede materialetransportruter, midlertidige flyveruter og manuelt styrede flyveruter. Den daglige flyvning af UAV vælger hovedsageligt den normaliserede transportrute som den vigtigste, og UAV'en realiserer punkt-til-punkt-flyvning uden at stoppe i midten; hvis den støder på den midlertidige opgave, kan den planlægge den midlertidige rute for at udføre operationen, men den skal sikre, at ruten er sikker at flyve; den manuelt betjente flyvning er kun i nødstilfælde, og den udføres af personalet med flyvekvalifikationen.
I processen med opgaveplanlægning bør der opsættes elektroniske hegn for at afgrænse sikkerhedszoner, flyveforbudszoner og restriktive zoner for at sikre, at UAV'er flyver i sikre og kontrollerbare områder. Daglig logistiktransport vedtager hovedsageligt faste ruter, AB punktstart og landingstransport, og når der er krav til klyngedrift, kan et klyngekontrolsystem vælges til at realisere klyngelogistiktransport.
Indlægstid: 12-november 2024