1. Sørg for tilstrækkelig strøm, og bør ikke tage af, hvis temperaturen er for lav
Inden operationen udføres, skal dronepiloten af sikkerhedsmæssige årsager sikre sig, at batteriet er fuldt opladet, når dronen letter, for at sikre, at batteriet er i en højspændingstilstand. Hvis temperaturen er lav, og startbetingelserne ikke er opfyldt, bør dronen ikke tvinges til at lette.
2. Forvarm batteriet for at holde det aktivt
Lave temperaturer kan forårsage, at batteritemperaturen bliver for lav til start. Piloter kan placere batteriet i et varmere miljø, f.eks. indendørs eller i en bil, før de udfører missionen, og derefter hurtigt fjerne batteriet og installere det, når missionen kræver det, og derefter lette for at udføre missionen. Hvis arbejdsmiljøet er barskt, kan dronepiloter bruge en batteriforvarmer til at forvarme droneens batteri for at holde det aktivt.
3. Sørg for tilstrækkeligt signal
Før du letter i sne- og isforhold, skal du sørge for at kontrollere dronens og fjernbetjeningens batteristrøm. Samtidig skal du være opmærksom på det omgivende driftsmiljø og sørge for, at kommunikationen er problemfri, før piloten letter med dronen til drift. Vær altid opmærksom på dronen inden for flyvningens synsfelt for at undgå flyulykker.
4. Øg alarmværdiprocenten
I omgivelser med lav temperatur vil dronens udholdenhedstid blive betydeligt forkortet, hvilket truer flyvesikkerheden. Piloter kan indstille alarmværdien for lavt batteriniveau højere i flystyringssoftwaren, som kan indstilles til omkring 30%-40%, og lande i tide, når alarmen for lavt batteriniveau modtages, hvilket effektivt kan undgå overafladning af dronens batteri.
5. Undgå frost, is og sne
Undgå at batteristikket, dronens batteristik eller opladerstikket berører sne og is direkte under landing for at undgå kortslutning forårsaget af sne og vand.
6. Vær opmærksom på varmebeskyttelse
Piloter skal være udstyret med tilstrækkeligt varmt tøj, når de opererer i felten, for at sikre, at deres hænder og fødder er fleksible og lette at flyve, og når de flyver i isglat eller snedækket vejr, kan de være udstyret med beskyttelsesbriller for at forhindre lysrefleksion i at forårsage skade på pilotens øjne.
Opslagstidspunkt: 18. januar 2024